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    看过洞口网红桥原理你知道吗

  看过洞口网红桥,道理你晓得吗

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  国内同一刊号:CN43-0057

  2019年6月19日 礼拜

  看过洞口网红桥,道理你晓得吗

  因大肚子造型每年在抖音上火一次,本报记者为你揭秘它的道理和故事

  拱桥见得多了,倒过来的拱桥你见过吗?

  邵阳洞口的陶金桥,由于其奇特的造型,每年城市在收集上火一把。可是这座建筑于三十多年前的桥梁,是谁设想建筑了它,昔时为何选择这么奇特的造型?

  “图纸没拿反,设想也没糊弄,请尊重修这座桥梁的老前辈。洞口陶金桥,是一座自锚上承式悬带桥,1989年就通车了。”对于网上的一些评论,邵阳洞口县古楼村夫大主席张海有些愤恚。

  近日,抖音上一条“洞口淘金桥”的视频火了。所谓“淘金桥”,指的是洞口古楼乡陶金村的同名桥——陶金桥。

  不只是本年火,持续这几年,它只需被人晒在网上,城市成为网红火一把。

  这座桥为何这么火?

  看学历认为是青铜没想到是王者设想师

  陶金村有条叫木鱼塘的峡谷,陶金桥就是横跨这个峡谷的桥。桥的设想者是湖南省交通科学研究所的吴琦瑛先生。他设想的这种式样的桥,学名叫“自锚上承式悬带桥”。

  张海告诉记者,这座桥,因为没有桥墩支持,本地村民认为很像猪肚,叫它猪肚桥。30年前建成的这座桥,由于它像修反了的拱桥一样,每次被人呈此刻网上,城市收成无数惊讶。

  吴琦瑛,洞口当地人,老家在洞口县城东南面的高沙镇,离陶金村约33公里。1940年出生的他,16岁就加入了工作,在做桥梁设想之前,只要初中学历的他还在水利、公路部分工作过。他设想的桥梁总共有23座,这23座桥连起来有2434公里。

  由于在桥梁设想上做出的凸起贡献,1987年,交通部授予他“双文明标兵”称号;1989年,湖南省人民当局授予他“特等劳动榜样”,同年9月,国务院授予他“全国先辈工作者”称号;1991年9月,全国总工会授予“全国自学成才者”称号。1993年元月起,他享受国度当局特殊津贴。

  退休之后的吴琦瑛,糊口恬淡,他的家庭在2011年,获评第二届湖南省书香家庭。

  为何如斯设想

  施工情况决定了保守设想体例不现实

  这座像猪肚的桥,主体没有任何桥墩支持,与峡谷里的古楼河水面落差仅十几米。桥的主索悬带是主受力构件,充实阐扬了钢材的抗拉能力;桥面梁板布局既用于通车,又作为受压构件均衡拱的程度。

  为什么用这种设想体例?“陶金桥位于一个狭小的山谷中,以接线度摆布,两岸均为风化的砂质页岩;枯水深在1.5m摆布,洪枯水位差在5.0m摆布。因而,采用支架施工有坚苦,既不平安,也不经济;采用其他施工方式,对处所来说,不抱负,也不现实……”吴琦瑛在他的论文《自锚上承式悬带桥的设想与施工》中引见他的设想初志。

  简单来说,若是采用保守的拱桥设想体例,势需要在谷底扶植两座几十米高的拱足桥墩,成本算下来,扶植桥墩的代价可能比桥面还要高。同时,桥墩的施工要零丁设立脚手架,不只费时吃力,并且复杂的施工流程对于其时手艺程度遍及偏低的工程人员来说也是一个很大的考验。因而无论是经济要素仍是手艺手段,保守的拱桥设想体例都不现实。

  在清华大学土木匠程博士“斯须千秋”所作的《中国这座桥竟然是凹下去的,全世界只要几座》一文中,对这座桥的设想道理做了通俗的注释。文中称,这座上承式悬带桥的承力道理与悬带桥是一样的。它们都是靠着一条粗壮的悬带受力,桥两头的桥墩就像是两个农夫挑着一根柔嫩的扁担,桥体的荷载沿着这条悬带传给桥墩,再传到地面上。区别在于悬索桥的桥面是挂在这根“扁担”下方的,而上承式悬带桥的桥面则通过立柱撑在“扁担”的上方。陶金桥两头的刚性桥台不只承担了全桥分量,并且承担了悬带与桥面之间自锚的拉压应力转换。

  施工之中,为领会决桥索姑且的张拉问题,吴琦瑛还设想了隧洞式锚碇。同时在岸上打了两个锚洞之后,再在锚洞的底部打一个横洞将其串起来。如许,相当于用一块庞大的山体兜住了桥索。

  陶金桥的建成,极大地便利了陶金村人的出产和糊口,陶金村的木材和农副产物经由它跨过峡谷、走出大山;农资和糊口用品经由它跨过峡谷、运回山村。

  可惜的是,陶金桥在2013年被省扶植质量检测核心检测评定为五类危桥,按照2015年“古楼乡淘金大桥危桥革新工程投标通知布告”来看,其拆除与新建桥梁工程于2015年下半年启动。

  替而代之的,是在它的上游不远处新建的一座梁式桥。

  新建的大桥2017年交工验收,现桥长88米,宽7米,改名为陶金大桥。

  同类型的桥第一座的设想者是华人

  陶金桥不是世界上独一的自锚上承式悬带桥。世界上第一座这种式样的桥1972年建在哥斯达黎加的泛美高速公路上,叫科罗拉多桥,设想者叫林同棪。

  林同棪是华人,结业于唐山交通大学,和建筑长沙到韶山铁路的手艺担任人刘健是大学同窗。

  世界上另两座同类型的桥,一座是德国易北河上的巴德·桑德桥,一座是日本九州中部地域幽谷川河上的速日峰桥。这三座桥,都比陶金桥要早。

  如许的桥除了外形美妙外,还省材料,一般拱发生的是程度推力,只能用受拉构件来均衡;而上承式悬带桥是倒拱,发生的是程度压力,桥面能够间接作为压杆来均衡,节流了一组受力构件;此外,它的施工更便利,上承式悬带桥自下而上施工,悬带能够间接作为主柱排架和桥面梁板的施工平台,不需要别的支设脚手架。

  靠一条粗壮的悬带受力,桥两头的桥墩就像是两个农夫挑着一根柔嫩的扁担,桥体的荷载沿着这条悬带传给桥墩,再传到地面上。

  设想隧洞式锚碇,在岸上打两个锚洞,在锚洞的底部打一个横洞将其串起来。相当于用一块庞大的山体兜住了桥索。

  本报记者刘建勇长沙报道

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